Autoplošina MAN TGL Palfinger P300KS na pontonu pod Čechovým mostem

Práce ve výškách v centru Prahy vyžadují nejen zkušenosti, ale i netradiční technická řešení. Příkladem je nasazení autoplošiny MAN TGL Palfinger P300KS, která se podílela na údržbě konstrukce Čechova mostu. Aby bylo možné zasáhnout i na obtížně přístupná místa nad hladinou Vltavy, byla plošina umístěna na speciální ponton.

Tento způsob práce umožnil bezpečný a efektivní přístup k mostní konstrukci bez nutnosti složitých uzavírek z vozovky. Autoplošina MAN TGL Palfinger P300KS nabízí maximální pracovní výšku 30 metrů a dosah přes 20 metrů, což z ní dělá ideální řešení pro údržbu mostů, historických objektů nebo technických staveb ve stísněných podmínkách.

Zajímavost o Čechově mostě

Čechův most patří k nejznámějším pražským mostům. Byl postaven v letech 1905–1908 a nese jméno po významném spisovateli Svatopluku Čechovi. Se svou délkou 169 metrů je sice jedním z kratších pražských mostů, ale díky své secesní výzdobě a bronzovým sochám patří k architektonickým skvostům města. Zároveň je nejkratším mostem přes Vltavu v Praze a jediným secesním mostem v celé České republice.

Moderní technika pro historické památky

Spojení moderní plošinové techniky a historické stavby ukazuje, jak lze šetrně a efektivně provádět údržbu i v těch nejnáročnějších podmínkách. SICO RENT tak znovu potvrdilo, že dokáže najít spolehlivé řešení pro projekty, kde se snoubí technické nároky s ochranou historického dědictví.